Ngày đăng: 7/10/2026
Từ 0 giờ ngày 1/10/2026, cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức được đưa vào khai thác đồng bộ toàn tuyến và tổ chức thu phí. Tuyến đường dài gần 58 km đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai là mảnh ghép quan trọng nối miền Tây với Đông Nam Bộ mà không phải xuyên qua trung tâm TP.HCM.
Trước đây, xe từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu (nay thuộc TP.HCM) hoặc ra phía Bắc thường phải qua khu vực nội đô TP.HCM hoặc vòng theo các quốc lộ vốn đã quá tải. Khi Bến Lức – Long Thành thông suốt, hành trình này có thêm một trục cao tốc liên tục: kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương ở đầu phía Tây và với Quốc lộ 51 cùng khu vực cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ở phía Đông. Trên tuyến có hai cây cầu dây văng lớn là Bình Khánh và Phước Khánh bắc qua sông Soài Rạp và sông Lòng Tàu; cầu Phước Khánh với tĩnh không 55 m được xem là nút thắt cuối cùng quyết định tiến độ toàn tuyến.
Theo phương án khai thác của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) — đơn vị quản lý, vận hành nhiều tuyến cao tốc lớn trên cả nước — tuyến chỉ phục vụ ô tô con, xe khách, xe tải và các phương tiện cơ giới đủ điều kiện chạy cao tốc. Xe máy, xe thô sơ và người đi bộ không được lưu thông. Tốc độ tối đa trên phần lớn tuyến chính là 90 km/h, tối thiểu 60 km/h; riêng đoạn Km16+600 – Km21+850 tối đa 80 km/h, các đường nhánh tối đa 50 km/h và một số vị trí nút giao, đường kết nối tối đa 40 km/h.
Tuyến áp dụng hình thức thu phí kín, tính tiền theo quãng đường thực tế sử dụng và thu qua hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC). Đơn giá cơ sở được công bố là 2.000 đồng/PCU/km (PCU là đơn vị quy đổi xe con). Với ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt vận tải hành khách công cộng, mức phí theo hành trình dao động từ khoảng 5.300 đồng đến 111.694 đồng/lượt; trong đó hành trình xuyên tuyến từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến Quốc lộ 51 là 111.694 đồng/lượt, đã gồm thuế giá trị gia tăng. Xe càng lớn phí càng cao theo tải trọng và số chỗ, mức cao nhất là 446.774 đồng/lượt với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container 40 feet trở lên.
Như vậy, một chuyến ô tô con đi xuyên tuyến tốn khoảng 112.000 đồng phí cầu đường. Đổi lại, người lái tiết kiệm đáng kể thời gian so với hành trình qua nội đô, đặc biệt vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết. Trước mỗi chuyến đi, tài xế nên bảo đảm tài khoản giao thông còn đủ số dư, dán và kích hoạt thẻ ETC đúng quy định, đồng thời kiểm tra lộ trình vì các tuyến cao tốc lân cận như Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang hoàn thiện phương án khai thác mở rộng trong tháng 10/2026.