Trang chủ › Cao tốc › Cao tốc TP.HCM – Trung Lương
Cao tốc TP.HCM – Trung Lương
Trục miền Tây (nối tiếp Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ) — trang tóm tắt điểm đầu–cuối, chiều dài, năm thông xe, hình thức thu phí và lưu ý thực tế. Số liệu chỉ lấy từ nguồn công bố; chỗ chưa chắc đã ghi rõ.
| Điểm đầu | Cửa ngõ phía Tây TP.HCM |
| Điểm cuối | Trung Lương (Tiền Giang), nối tiếp về Mỹ Thuận / Cần Thơ |
| Chiều dài | Đoạn TP.HCM – Trung Lương khoảng 40 km; cả chuỗi TP.HCM – Cần Thơ khoảng 114 km (hub tổng hợp) |
| Thông xe | TP.HCM – Trung Lương thông xe sớm (cuối những năm 2000); các đoạn nối tiếp mở dần |
| Hình thức thu | Thu phí theo đoạn |
Mức phí / cách thu
BOT / biểu riêng từng đoạn. Không gộp chung một mức NĐ 130 cho cả chuỗi.
Khung đầu tư công: Nghị định 130/2024 (900 hoặc 1.300 đ/km xe nhóm 1 tùy chuẩn). Tuyến BOT dùng biểu riêng.
Nút giao chính
Các nút Long An – Tiền Giang; nối quốc lộ về Mỹ Tho, Tân An.
Trạm dừng nghỉ
Đường miền Tây đông xe tải; nghỉ ở trạm dịch vụ quen, tránh dừng sát lề hẹp.
Lưu ý: Trục xương sống đi miền Tây. Xem trang TP.HCM – Cần Thơ / Mỹ Tho trên mục Khoảng cách.
Ước tính chi phí chuyến đi liên quan: xem trang khoảng cách (km/phí/xăng tính tự động từ OSRM + NĐ 130 + giá xăng).
Nguồn
Xem thêm tổng quan: Cao tốc Việt Nam 2026.